Переглянуті товари
Кількість в упаковці, шт: 100
Внутрішні розміри, мм: 57x34x10.5
Об'єм, м³: 0.00002
Номінальний робочий струм Ie, A: 63
Кількість в упаковці, шт: 25
Об'єм, м³: 0.00009
Номінальний робочий струм Ie, A: 25
Ступінь захисту: IP 20
Внутрішні розміри, мм: 50x45x132x45
Об'єм, м³: 0.00042
Номінальний робочий струм Ie, A: 125
Матеріал виготовлення: Шина - латунь, кришка - полікарбонат.
Найменування: Клемник захищена ENERGIO TB 60А 6 полюсів
Артикул: 51919
IP захист: IP 20
Ток (А): 60А
Кількість в упаковці, шт: 5
Об'єм, м³: 0.00038
Номінальний робочий струм Ie, A: 150
Колір: чорний
Нульова шина в пластиковому корпусі BC-6A 10 отв. (6*9) — професійний компонент для організації шин заземлення та нуля
У будь-якій сучасній електричній установці, від квартирної розподільної коробки до промислового щита управління, критично важливою є належна організація нульових провідників та проводів заземлення. Саме для цих цілей інженери компанії «АСКО-УКРЕМ» розробили надійний та зручний аксесуар — нульову шину в ізольованому корпусі. Модель з артикулом A0150120061 — це не просто металева планка з отворами, це продуманий до дрібниць пристрій, який забезпечує безпеку, довговічність та простоту монтажу вашої електричної системи.
Призначення та сфера застосування нульової шини
Головне завдання нульової шини — створити єдину, міцну та безпечну точку для з’єднання всіх нульових робочих (N) або захисних (PE) провідників. Уявіть собі розгалужену мережу струмопровідних жил, які мають бути надійно об’єднані в одному місці. Використання для цього «жмутів» та скруток — це пережиток минулого, який супроводжується поганим контактом, нагріванням та ризиком пожежі. Шина BC-6A від «АСКО-УКРЕМ» дозволяє цивілізовано, згідно з вимогами ПУЕ, вирішити це завдання.
- Житлові та офісні електромережі: Встановлення всередині квартирних, поверхових чи офісних розподільчих щитів. Вона є обов’язковим атрибутом для правильно зібраного електричного щита, де потрібно розподілити нуль по всіх групових лініях, що йдуть до розеток, вимикачів та освітлення.
- Промислові щити управління: У верстатах, станках та іншому обладнанні, де є численні керуючі ланцюги, датчики та приводи, що вимагають комутації нульового провідника.
- Системи заземлення: Шина може використовуватися як головна шина заземлення (Ground Bus Bar) в щиті, для об’єднання всіх провідників заземлення, що забезпечує рівний потенціал та захист від ураження струмом.
Використання цього продукту від «АСКО-УКРЕМ» значно підвищує культуру монтажу. Електрик отримує зручний, структурований та безпечний інструмент для роботи, а замовник — гарантію того, що електрична мережа в його будинку чи на підприємстві змонтована професійно.
Ключові переваги та конструктивні особливості
Чому саме ця модель шини стала популярним вибором серед електриків, які цінують якість? Відповідь криється в деталях її конструкції.
Латунна шина — основа надійного електричного контакту
Серцевиною пристрою є шина, виготовлена з латуні. Цей сплав має низку критично важливих для електротехніки властивостей. По-перше, латунь має добру електропровідність. По-друге, вона стійка до окислення та корозії. На відміну від сталі, яка може іржавіти, або алюмінію, який окислюється, утворюючи плівку, що погіршує контакт, латунь залишається стабільною протягом десятиліть. Це означає, що опір місця контакту не буде зростати з часом, а отже, шина не буде перегріватися під навантаженням.
Пластиковий корпус з ПВХ — безпека та міцність
Шина повністю укладена в корпус з полівінілхлориду (ПВХ). Це вирішує одразу кілька завдань. Головна з них — електроізоляція. Корпус надійно захищає від випадкового дотику до струмопровідної частини, що запобігає ураженню електричним струмом під час обслуговування чи експлуатації щита. Крім того, ПВХ-ізолятор має високу механічну міцність, стійкий до ультрафіолетового випромінювання (якщо щит знаходиться в освітленому місці) та не підтримує горіння, що є ключовим фактором пожежної безпеки.
Гвинтове кріплення — гарантія міцного з’єднання
Модель обладнана гвинтовими затискачами. Це класичне та найнадійніше рішення для створення стабільного електричного контакту. За допомогою звичайного монтажного ключа електрик може створити зусилля, достатнє для щільного притискання жили проводу до латуневої шини. Таке з’єднання не «відпускає» з часом, не ослаблюється від вібрацій і забезпечує мінімальний перехідний опір. Для багатожильних проводів рекомендується використовувати наконечники НШВІ, які запобігають розтисканню жил під гвинтом.
10 контактних отворів оптимальної конфігурації
Конструкція з 10 отворами (6 на одній стороні та 9 на іншій, як вказано в позначенні (6*9)) дозволяє підключати достатню кількість провідників для більшості стандартних завдань. Така конфігурація забезпечує зручний доступ до кожного гвинта інструментом, навіть якщо шина встановлена в щиті поруч з іншим обладнанням.
Практичні поради з вибору та монтажу
Щоб ви отримали максимум від цього продукту, варто врахувати кілька професійних нюансів.
Як правильно підібрати нульову шину для вашого проекту?
Ключовим параметром при виборі є номінальний робочий струм. Для моделі BC-6A він становить 63 А. Це означає, що сума струмів усіх провідників, підключених до шини, не повинна перевищувати це значення. Для стандартної квартири або невеликого офісу цього більш ніж достатньо. Однак, якщо ви проектуєте щит для майстерні з потужним обладнанням або великого загородного будинку, необхідно зробити розрахунок навантаження. Якщо сумарний струм перевищує 63 А, слід розділити навантаження на кілька шин або вибрати модель з більшим номінальним струмом.
Типові помилки при монтажі та як їх уникнути
- Перетягування гвинтів. Хоча міцний контакт важливий, надмірне зусилля може призвести до «зрізання» різі на м’якій латуні або пошкодження корпусу. Використовуйте динамометричний ключ або дотримуйтесь відчуття — гвинт має бути затягнутий «в обрій», але без фанатизму.
- Підключення жил різного перерізу до однієї шини. Якщо це необхідно, спочатку підключайте провідники більшого перерізу, затягуйте гвинти, а потім меншого. Слідкуйте, щоб всі жили були добре затиснуті.
- Ігнорування маркування. Після монтажу обов’язково підпишіть шину на спеціальній бирці або на самому корпусі (якщо це дозволяє виробник). Позначте її як «Робочий нуль (N)» або «Заземлення (PE)». Це значно полегшить майбутнє обслуговування та ремонт.
- Встановлення без додаткового кріплення. Шина має спеціальні монтажні вушка. Обов’язково закріпіть її на DIN-рейку або на панель щита за допомогою штатних гвинтів. «Повішений» на проводах пристрій ненадійний і небезпечний.
Чому важливо купувати якісні комплектуючі, такі як продукція АСКО-УКРЕМ?
Електрика не терпить економії на дрібницях. Нульова шина — це не той елемент, на якому варто заощаджувати. Дешеві несертифіковані аналоги часто мають тонку, окислену шину, крихкий пластик корпусу та неякісні гвинти, які «злизуються» під час першого ж монтажу. Використання таких виробів — це прямий шлях до проблем: нагрівання, іскріння, перегорання контактів і, як наслідок, пожежа. Продукція бренду «АСКО-УКРЕМ»>, яку ви можете знайти в асортименті нашого магазину Watt-Shop, виготовлена згідно з українськими та міжнародними стандартами, що гарантує її відповідність заявленим параметрам та довгу бездоганну службу.
Висновок
Нульова шина в пластиковому корпусі BC-6A 10 отв. (6*9) з артикулом A0150120061 — це не просто «металева планка в пластику», а важливий компонент, який робить вашу електричну систему безпечною, організованою та легко обслуговуваною. Її продумана конструкція від виробника «АСКО-УКРЕМ», що включає латунну шину, ПВХ-корпус та гвинтові затискачі, робить її відмінним вибором для будь-якого електрика — від любителя, що збирає щиток у власній квартирі, до професіонала, який монтує складні промислові системи. Правильно підібрана та встановлена, вона прослужить роками, не вимагаючи уваги, гарантуючи стабільну роботу всієї електромережі.















































